Ölkə istehsal mərtəbələrinin səmərəliliyini artırmaq üçün qabaqcıl texnologiyalardan istifadəni təşviq etdiyi üçün sənaye robotları son illərdə Çinin ən isti texnologiya sektorlarından birinə çevrilib.
Avtonom forkliftlər, yığma maşınlar və digər logistika robotlarına diqqət yetirən VisionNav Robotics maliyyə dəstəyi alan ən son Çin sənaye robotları istehsalçısıdır. C Seriyasının maliyyələşdirilməsi raunduna Çin qida tədarükü nəhəngi Meituan və məşhur Çin vençur kapitalı firması 5Y Capital rəhbərlik edir.Onun mövcud investoru IDG, TikTok-un ana şirkəti ByteDance və Xiaomi qurucusu Lei Jun-un Shunwei Capital də raundda qoşulub.
2016-cı ildə Tokio Universiteti və Çin Honq-Konq Universitetindən bir qrup elmlər namizədi tərəfindən qurulan VisionNav altı ayda 300 milyon yuan (47 dollar) dəyərində qiymətləndirildiyi zaman 393 milyon dollardan bu mərhələdə 500 milyon dollardan çox qiymətləndirilir. ago.million) C Seriyasının maliyyələşdirmə raundunda TechCrunch-a bildirib.
Yeni maliyyələşdirmə VisionNav-a Ar-Ge-yə sərmayə qoymağa və istifadə hallarını genişləndirməyə imkan verəcək, üfüqi və şaquli hərəkətə diqqət yetirməkdən yığma və yükləmə kimi digər imkanlara qədər genişlənəcək.
Şirkətin qlobal satışlar üzrə vitse-prezidenti Don Donq bildirib ki, yeni kateqoriyaların əlavə edilməsinin açarı yeni aparat hazırlamaq deyil, startapın proqram təminatı alqoritmlərini öyrətmək və təkmilləşdirməkdir.”Nəzarət və planlaşdırmadan tutmuş hissiyyata qədər biz proqram imkanlarımızı hərtərəfli təkmilləşdirməliyik. .”
Dong bildirib ki, robotlar üçün əsas problem ətrafdakı dünyanı effektiv şəkildə qavramaq və naviqasiya etməkdir. Tesla kimi kamera əsaslı özünü idarə edən həllərin problemi onun parlaq işığa həssas olmasıdır. Lidar, daha dəqiq məsafənin aşkarlanması ilə tanınan sensor texnologiyası. , bir neçə il əvvəl kütləvi qəbul üçün hələ də çox baha idi, lakin onun qiyməti DJI-yə məxsus Livox və RoboSense kimi Çin oyunçuları tərəfindən aşağı salındı.
“Əvvəllər biz əsasən qapalı həllər təqdim edirdik.İndi biz tez-tez yarı açıq havada olan sürücüsüz yük maşını ilə yüklənməni genişləndiririk və biz qaçılmaz olaraq parlaq işıqda işləyirik.Buna görə də biz robotumuzu naviqasiya etmək üçün görmə və radar texnologiyasını birləşdiririk”, - Dong bildirib.
VisionNav Pittsburqda yerləşən Seegrid və Fransada yerləşən Balyo şirkətlərini beynəlxalq rəqibləri kimi görür, lakin onun istehsal və Ar-Ge fəaliyyətlərinin yerləşdiyi Çində “qiymət üstünlüyünə” malik olduğuna inanır. Startap artıq Cənub-Şərqi Asiya və Şərqi müştərilərə robotlar göndərir. Asiya, və Hollandiya, Böyük Britaniya və Macarıstan. Avropa və ABŞ-da törəmə şirkətlər yaradılır.
Startap öz robotlarını sistem inteqratorları ilə ortaq şəkildə satır, bu o deməkdir ki, o, ətraflı müştəri məlumatlarını toplamır, xarici bazarlarda məlumatların uyğunluğunu asanlaşdırır. Gəlirinin 50-60%-nin yaxın bir neçə ildə xaricdən gələcəyi gözlənilir. hazırkı 30-40% payı ilə müqayisədə. Dong bildirib ki, ABŞ onun əsas hədəf bazarlarından biridir, çünki oradakı forklift sənayesi “az sayda forkliftə baxmayaraq, Çindən daha yüksək ümumi gəlirə malikdir”.
Keçən il VisionNav-ın ümumi satış gəliri 200 milyon (31 milyon dollar) ilə 250 milyon yuan (39 milyon dollar) arasında idi. Hazırda Çində təxminən 400 nəfərdən ibarət komandası var və bu il xaricdə aqressiv işə qəbul vasitəsilə 1000 işçiyə çatacağı gözlənilir.
Göndərmə vaxtı: 23 may 2022-ci il
